近期，廣東、江蘇、湖北、湖南、上海、安徽等20個多個地區(qū)物流公司紛紛發(fā)布春節(jié)期間物流停運通知。

每年這個時期物流都是非常的繁忙，往年物流公司一般是在臘月二十左右放假，對比今年就是2月初左右，但今年突如其來的暴雪，讓物流公司把假期提前了。

據(jù)悉，全國物流放假時間已基本確定，各地物流停運時間表大體如下(確實比往年提前了)：

2018年1月26日(農(nóng)歷臘月初十)停運的省份為：新疆、甘肅、陜西、寧夏、青海、四川、云南、貴州、重慶;

2018年1月29日(農(nóng)歷臘月十三)停運的省份為：廣東、廣西、海南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古;

2018年1月31日(農(nóng)歷臘月十五)停運的省份為：湖南、湖北、江蘇、浙江、上海、安徽、江西、福建;

2018年2月2日(農(nóng)歷臘月十七)停運的省份為：河南;

2018年2月3日(農(nóng)歷臘月十八)停運的省份為：河北、山西、山東。

最嚴(yán)“國六”來襲

物流提前停運

“國六”標(biāo)準(zhǔn)實施將分為兩個階段：

第一階段，從2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的汽車都必須符合國六A標(biāo)準(zhǔn)。

第二階段，從2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記的汽車都必須符合國六B標(biāo)準(zhǔn)。

目前，北京、天津、山東、深圳多地推行加裝安裝顆粒物捕集器（DPF）；更多地區(qū)，甚至國三車輛已禁行！

北京：自2019年9月21日起，六環(huán)路（含）以內(nèi)道路全天禁止所有國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車通行。

天津：自2018年2月1日起，禁止天津和外埠未加裝顆粒物捕集器DPF裝置（以下簡稱DPF）的國Ⅲ中型、重型柴油貨車進(jìn)入外環(huán)線（含）以內(nèi)區(qū)域道路通行。

加裝DPF的天津國Ⅲ中型、重型柴油貨車進(jìn)入外環(huán)線（含）以內(nèi)區(qū)域道路通行的，應(yīng)當(dāng)遵守天津市對中型、重型載貨汽車的有關(guān)限行規(guī)定，并辦理相應(yīng)通行證。

山東：自2018年1月1日起，達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的國Ⅲ重型柴油營運貨車將注銷車輛營運證。

深圳：2017年10月1日起，深圳對外地號牌載貨汽車限行：工作日7時至10時，15時至20時，禁止非本市核發(fā)機(jī)動車號牌載貨汽車在全市道路通行。

河南：從2017年10月1日起，鄭州限制國三柴油貨車在市區(qū)四環(huán)以內(nèi)道路行駛。

原材料上漲

環(huán)保風(fēng)暴加重

物流提前放假

工廠停工停產(chǎn)

大批工人提前回家過年在所難免

對于消費者而言，消費安全及環(huán)境得到進(jìn)一步保障，但漲價潮來襲，洗牌后的消費市場，由于生產(chǎn)商生產(chǎn)成本大幅上漲，消費品被倒逼漲價，年前及年后選購價格的確會有較大差價，一樣的質(zhì)量、一樣的型號、一樣的產(chǎn)品，價格卻因為時間的差異大幅上漲，還未選購這些大件商品的消費者，提前選購則省一筆多余開支。